Türkiye dünya otomobil üretim sıralamasında 13. basamakta yer alıyor

Türkiye dünya otomobil üretim sıralamasında 13. basamakta yer alarak küresel otomotiv pazarındaki güçlü konumunu korumaya devam ediyor. Üretim kapasitesindeki istikrarlı artış ve ihracat başarılarıyla dikkat çeken Türkiye, sektördeki rekabetçi gücünü pekiştiriyor.

Türkiye 2025 yılında 1 milyon 419 bin 464 araç üreterek 13. sıraya yerleşti

Uluslararası Motorlu Araç Üreticileri Örgütü (OICA) tarafından paylaşılan 2025 yılı verilerine göre Türkiye, küresel otomotiv pazarındaki payını artırarak toplam 1 milyon 419 bin 464 adetlik üretime ulaştı. Bir önceki yıla göre üretim hacmini yüzde 4 oranında artıran ülke, bu performansıyla Kanada, Endonezya, Slovakya, Rusya, İngiltere, Malezya ve Polonya gibi üreticileri geride bırakarak dünya genelinde 13. sırada yer aldı.

Türkiye’nin üretim başarısı, Avrupa pazarındaki rekabetin yoğunlaştığı bir dönemde gerçekleşti. Türkiye ile hemen üzerinde yer alan Çekya, Tayland ve Fransa gibi ülkeler arasındaki üretim farkı 45 bin aracın altına geriledi. Bu durum, Türkiye’nin küresel otomotiv üretimindeki konumunu ilk 10 basamağa yaklaştırdığını gösteriyor.

Çin 34,5 milyon araç üretimiyle dünya liderliğini korudu

Küresel otomotiv üretiminde Çin, 34 milyon 530 bin 738 adetlik üretimiyle dünya genelinde ilk sırada yer almayı sürdürdü. Yıllık yüzde 10,4 oranında büyüme kaydeden ülke, üst üste 17’nci kez dünyanın en büyük motorlu araç üreticisi unvanını elinde tuttu. Çin’in bir yılda sağladığı 3,2 milyon adetlik üretim artışı, Brezilya’nın yıllık toplam üretim hacmini tek başına geride bıraktı.

Çin’in bu başarısında, yıllık kapasitesi 1 milyonu aşan elektrikli araç fabrikaları ve ihracat hacmini 2,5 milyon adedin üzerine taşıyan elektrikli otomobil sektörü temel rol oynadı. Ülkenin toplam üretim hacmi, ikinci sıradaki ABD’nin üretim verilerinin üç katını aşarak sektördeki baskın konumunu pekiştirdi.

Kuzey Amerika pazarında üretim düşüşü yaşandı

Dünya genelinde üretim dengeleri değişirken ABD, Meksika ve Kanada’dan oluşan Kuzey Amerika pazarında toplam üretim yüzde 3,1 oranında azaldı. Bu bölgede yaşanan yaklaşık 491 bin adetlik üretim kaybı, küresel sıralamayı doğrudan etkiledi. Özellikle Kanada, üretimini yüzde 7,6 düşürerek 1 milyon 237 bin 75 adede geriledi ve Türkiye’nin sıralamada gerisine düştü.

Hindistan ise yüzde 7,9’luk üretim artışıyla 6,5 milyon araca ulaşarak dünya dördüncülüğündeki yerini sağlamlaştırdı. Avrupa kıtasında ise üretim verileri karmaşık bir seyir izledi. Almanya üretimi yüzde 2 artışla 4,1 milyon adedin üzerine çıkarırken, Fransa üretimini yüzde 7,8 yükseltti. Buna karşılık İspanya’da yüzde 4,3, İngiltere’de ise yüzde 15,5 oranında sert düşüşler yaşandı.

Küresel otomotiv üretim sıralaması ve yıllık değişim oranları

Dünya genelinde 2025 yılı itibarıyla ilk 20 üretici ülke sıralaması, üretim hacmi ve yıllık değişim oranlarına göre şekillendi. Listenin zirvesinde 34,5 milyon adetle Çin yer alırken, onu 10,2 milyon adetle ABD ve 8,4 milyon adetle Japonya takip etti. Türkiye ise 1,41 milyon adetlik üretimi ve yüzde 4’lük büyümesiyle listenin orta sıralarında istikrarlı bir grafik çizdi.

Sıralamanın geri kalanında 14. sırada Kanada, 15. sırada Endonezya, 16. sırada Slovakya, 17. sırada Rusya, 18. sırada İngiltere, 19. sırada Malezya ve 20. sırada Polonya yer aldı. Bu veriler, küresel otomotiv sektöründe elektrikli araç dönüşümü ve bölgesel pazar dinamiklerinin üretim kapasiteleri üzerinde belirleyici olduğunu ortaya koymaktadır.