Ticaret Bakanlığı DTÖ’nün otomotiv raporuna yanıt verdi
Ticaret Bakanlığı DTÖ’nün otomotiv raporuna yanıt verdi ve sektördeki gelişmelere dair resmi görüşlerini uluslararası kamuoyuyla paylaştı.
Ticaret Bakanlığı DTÖ raporu sonrası otomotiv kararını açıkladı
Ticaret Bakanlığı, Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) tarafından yayımlanan panel raporuna ilişkin resmi bir açıklama yaparak, otomotiv sektöründeki güncel düzenlemelerin Türkiye üzerindeki etkilerini değerlendirdi. Bakanlık, söz konusu raporun Türkiye açısından herhangi bir tazminat, mali borç veya vergi kaybı doğurmadığının altını çizerek, mevcut uygulamaların hukuki süreçlerinin devam ettiğini belirtti.
Açıklamada, Türkiye’nin elektrikli araçlarda yerli üretimi ve yatırımları korumak amacıyla 4 Mart 2023 tarihinden itibaren uygulamaya koyduğu ilave vergi düzenlemesi hatırlatıldı. DTÖ Panel Raporu’nun 28 Temmuz tarihinde yayımlandığı ifade edilirken, bu raporun Türkiye’nin yerli sanayisini destekleme politikaları üzerindeki yansımaları ele alındı.
DTÖ uyuşmazlık mekanizmasında temyiz süreci ve yasal haklar
Bakanlık yetkilileri, panel raporundaki değerlendirmelere katılmadıklarını vurgulayarak, DTÖ hukuk sistemi kapsamında bir panel raporunun kabul edilerek kesinleşmiş bir nihai karar niteliği taşımadığını ifade etti. Türkiye’nin uluslararası hukuktan doğan temyiz hakkını kullanma süreci üzerinde duruldu.
Bu kapsamda, panel raporunun Türkiye tarafından kabul edilmeyen kısımları için temyize başvurulmasına ilişkin sürelerin karşılıklı mutabakatla uzatılması seçeneğinin değerlendirildiği belirtildi. Temyiz sürecinin, uyuşmazlığın çözümü için uluslararası ticaret hukukunun öngördüğü standart bir yöntem olduğu kaydedildi.
DTÖ kuralları ve mali yaptırım yükümlülükleri
Uluslararası ticaret hukukunda DTÖ Anlaşmazlıkların Halli Mekanizması kurallarına göre, panel raporlarının benimsenmesi otomatik bir mali yaptırım veya doğrudan tazminat ödeme yükümlülüğü doğurmamaktadır. Taraflara, mevzuatlarını DTÖ kurallarıyla uyumlu hale getirmeleri için makul bir süre tanınması öngörülmektedir.
Türkiye, söz konusu süreçte kendi mevzuatını gözden geçirme ve uluslararası yükümlülükleri ile milli sanayi çıkarlarını dengeleme hakkını saklı tutmaktadır. Bakanlık, raporun içeriğinin Türkiye’nin otomotiv sektöründeki yerli yatırımları koruma iradesini sekteye uğratmayacağını belirtti.
Milli otomotiv sanayisi için koruma politikaları
Bakanlık açıklamasında, milli otomotiv sanayisinin üretim kapasitesi ile yatırımlarının desteklenmesi, sektörün haksız ticaret uygulamalarına karşı korunması ve uluslararası hukuktan doğan hakların savunulması amacıyla gerekli politikaların kararlılıkla uygulanmaya devam edileceği vurgulandı.
Türkiye’nin elektrikli araç pazarında yerli üretimi teşvik etmeye yönelik stratejik adımlarının, uluslararası ticaretin temel kuralları çerçevesinde sürdürüleceği ifade edildi. Sektör temsilcileri ve yatırımcılar için güven ortamının korunması adına, DTÖ nezdindeki tüm hukuki süreçlerin yakından takip edileceği ve Türkiye’nin haklılığının savunulacağı bildirildi.
